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17 juin
L’arrêté du 21 mars 2013 relatif à la signalisation des services utiles à l’usager des autoroutes et des routes à caractéristiques autoroutières et l’arrêté du 4 mars 2013 relatif à la signalisation d’une zone où la vitesse est contrôlée par un ou plusieurs dispositifs automatiques modifient l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes. Le texte officiel de l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié est disponible sur le (...)
L’arrêté du 21 mars 2013 relatif à la signalisation des services utiles à l’usager des autoroutes et des routes à caractéristiques autoroutières et l’arrêté du 4 mars 2013 relatif à la signalisation d’une zone où la vitesse est contrôlée par un ou plusieurs dispositifs automatiques modifient l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes. Le texte officiel de l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié est disponible sur le (...)
23 janvier
L’arrêté du 31 décembre 2012 relatif à l’écotaxe et à l’autopartage modifie l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes. Le texte officiel de l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié est disponible sur le site de Legifrance Tout en rappelant que seuls les textes officiels font foi, la DSCR met à disposition des versions consolidées afin d’en faciliter la lecture : Arrêté du 24 novembre 1967 : Arrete1967_1_vc20121231 (...)
L’arrêté du 31 décembre 2012 relatif à l’écotaxe et à l’autopartage modifie l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes. Le texte officiel de l’arrêté du 24 novembre 1967 modifié est disponible sur le site de Legifrance Tout en rappelant que seuls les textes officiels font foi, la DSCR met à disposition des versions consolidées afin d’en faciliter la lecture : Arrêté du 24 novembre 1967 : Arrete1967_1_vc20121231 (...)
9 janvier
Dans le cadre du projet européen EasyWay, le groupe de travail MARE NOSTRUM – ESG4 effectue des recherches afin de trouver de nouveaux signaux dynamiques compréhensibles par les conducteurs européens.
Dans le cadre du projet européen EasyWay, le groupe de travail MARE NOSTRUM – ESG4 effectue des recherches afin de trouver de nouveaux signaux dynamiques compréhensibles par les conducteurs européens.
13 juillet 2012
Le SETRA, en collaboration avec le CERTU, a organisé, pour la deuxième année consécutive, une rencontre sur le thème des systèmes de recueil de données de trafic à l’Arche de la Défense. La manifestation, ouverte aux exploitants routiers (DIR, Sociétés d’Autoroutes, Conseils Généraux) et au réseau technique et scientifique du Ministère a accueilli plus d’une soixantaine de personnes. Retrouvez le programme et les supports présentés lors de ces journées. Présentations du (...)
Le SETRA, en collaboration avec le CERTU, a organisé, pour la deuxième année consécutive, une rencontre sur le thème des systèmes de recueil de données de trafic à l’Arche de la Défense. La manifestation, ouverte aux exploitants routiers (DIR, Sociétés d’Autoroutes, Conseils Généraux) et au réseau technique et scientifique du Ministère a accueilli plus d’une soixantaine de personnes. Retrouvez le programme et les supports présentés lors de ces journées. Présentations du (...)
15 mai 2012
Un nouvel arrêté modifie l’arrêté du 24 novembre 1967 sur la signalisation routière. Il acte notamment la création d’une 9ème partie dans l’instruction interministérielle (ISR), consacrée à la signalisation dynamique et modifie la 5ème partie sur la signalisation d’animation et de repérage.
Un nouvel arrêté modifie l’arrêté du 24 novembre 1967 sur la signalisation routière. Il acte notamment la création d’une 9ème partie dans l’instruction interministérielle (ISR), consacrée à la signalisation dynamique et modifie la 5ème partie sur la signalisation d’animation et de repérage.
